超載吊裝本身就是違規(guī)操作，但在正前方超載，那就真是作大死了！內(nèi)蒙古大型吊裝機(jī)械租賃公司這不，又來(lái)一臺(tái)不信邪的80t可以看到，車尾高高翹起，前方車橋已經(jīng)有明顯的變形，這是第128+N+1次強(qiáng)調(diào)不要在正前方超載，吊車不便宜，對(duì)它好點(diǎn)。我沒(méi)看錯(cuò)的話副臂托子是打開(kāi)的，全出臂加副臂，是梁靜茹給你的勇氣不掛配重？真替老板心疼！第五支腿肯定出現(xiàn)泄壓或者塌陷，再說(shuō)配重也沒(méi)掛，這個(gè)翻車的姿勢(shì)分析司機(jī)肯定不會(huì)有生命危險(xiǎn)，但應(yīng)該嚇得不輕！不要問(wèn)什么，不掛配重就是他的錯(cuò)！

在《吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程》中明確提到：禁止在吊車正前方起吊，嚴(yán)禁起重重物時(shí)自由下落。吊物擺放未穩(wěn)時(shí)，不允許旋轉(zhuǎn)和繼續(xù)起吊。為什么這么說(shuō)？一是因?yàn)檐囶^是危險(xiǎn)區(qū)域，不能在車頭上方作業(yè)；二就是因?yàn)榈踯嚨臉?gòu)造，前方起吊大梁受力過(guò)大，而大梁壓根就不是為了起吊而設(shè)計(jì)的！很多人之所以誤以為前方可以起吊，是因?yàn)榭吹搅擞星爸取?shí)際上，吊車的前支腿只是用來(lái)保持支車時(shí)吊車的平衡，不能用來(lái)當(dāng)做承壓支腿。也希望吊友們別再抱有僥幸心理繼續(xù)前方起吊了，屆時(shí)斷了大梁廠家不賠，可別到處喊冤。

附上《吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程》：吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程

1、工作中駕駛員應(yīng)聽(tīng)從專人指揮，當(dāng)在場(chǎng)的其他人發(fā)出緊急危險(xiǎn)信號(hào)時(shí)，也應(yīng)聽(tīng)從，并盡快將起吊物吊到安全區(qū)域作緊急降落。

2、駕駛員在看到指揮人員發(fā)出的信號(hào)后，方可操作，在起吊過(guò)程中，扒桿及重物下方嚴(yán)禁任何人通過(guò)和站立。

3、起吊重物時(shí)，在吊離地面5-10厘米時(shí)應(yīng)停下檢查制動(dòng)是否靈活可靠，吊物有無(wú)漏掛等不安全因素，內(nèi)蒙古大型吊裝機(jī)械租賃價(jià)格確認(rèn)各部情況正常后方可繼續(xù)起吊。在起吊過(guò)程中速度要慢，做到輕吊輕放，平穩(wěn)操作，隨時(shí)注意吊車平衡情況

4、不得將吊物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，起吊中汽車駕駛室內(nèi)不許有人，禁止將吊物越過(guò)駕駛室。吊鉤上吊有重物未放下之前，駕駛員不能離開(kāi)工作崗位。

7、對(duì)起吊油、水、泥漿循環(huán)罐容器時(shí)，一定要將罐(容器)內(nèi)油、水、泥漿全部放出。

8、當(dāng)?shù)鯒U全部伸出，仰角大起吊重物時(shí)，鋼絲繩在卷?yè)P(yáng)滾上的余量不應(yīng)少于3-5圈。車輛移動(dòng)時(shí)，一定要將扒桿收回放落在支架上，收回千斤。

9、禁止在吊車正前方起吊，嚴(yán)禁起重重物時(shí)自由下落。吊物擺放未穩(wěn)時(shí)，不允許旋轉(zhuǎn)和繼續(xù)起吊。

11、起吊任何物件，兩端一定要有安全繩控制平衡，否則不得起吊。

12、兩部吊車同時(shí)抬吊一件重物時(shí)，只準(zhǔn)-人負(fù)責(zé)指揮，起落速度保持相同，每臺(tái)吊機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷，不得超過(guò)該機(jī)允許負(fù)荷80%。

13、起吊物未離開(kāi)地面之前不得旋轉(zhuǎn)，禁止斜吊重物和吊與地面連接尚未脫離的物件，內(nèi)蒙古大型吊裝機(jī)械租賃哪家好吊車不能作為牽引機(jī)車使用。吊車大負(fù)荷下工作時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度。