呼和浩特吊車(chē)租賃發(fā)動(dòng)機(jī)維修注意事項(xiàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)是吊車(chē)的重要組成部分，一旦出現(xiàn)燒機(jī)油、冒藍(lán)煙、整機(jī)無(wú)力等情況時(shí)，可能就需要大修理了。理論上來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)大修后可以恢復(fù)95%以上的能力，但這也并非必然。如果發(fā)動(dòng)機(jī)配上好的缸套，在對(duì)其大修后的效果也更有助益，吊車(chē)的性能水平也能有更大的恢復(fù)，吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修注意事項(xiàng)有：確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)后，才能正確地配備維修配件和選用維修專(zhuān)用工具，在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)前，先拆除蓄電池引線(xiàn)，以免搭鐵起火，附件要按順序排放，以便重新組裝，不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)都有相應(yīng)的專(zhuān)用維修工具，必須確認(rèn)使用專(zhuān)用工具的規(guī)格，并按正確的規(guī)程操作，以免損壞機(jī)件，凡成對(duì)配合的零件或裝配位置上有特殊要求的零件，在拆卸地應(yīng)檢查配對(duì)記號(hào)，若無(wú)記號(hào)應(yīng)制作裝配標(biāo)記，確保按原位裝復(fù)，要注意真空管道的拆卸，拆卸時(shí)不能牽拉軟管的中間部件，拆除中間帶真空閥的軟管時(shí)，應(yīng)注意標(biāo)記軟管的連接端，以免安裝錯(cuò)誤，拉開(kāi)電氣插座時(shí)，應(yīng)拉插座本身，不能拉引線(xiàn)部分。各類(lèi)傳感器和繼電器等電氣元件不能拋摔，如受較大的直接震動(dòng)，應(yīng)更換部件。內(nèi)蒙古大型吊裝機(jī)械租賃中各種傳感器開(kāi)關(guān)或熱敏傳感器件安裝時(shí)不能過(guò)緊，以免損壞或影響精度，裝配時(shí)各種螺栓應(yīng)按規(guī)定定力矩?cái)Q緊，襯墊、密封圈、開(kāi)口銷(xiāo)應(yīng)換用新件，某些防漏部件如有必須可涂密封膠以防泄漏。

吊車(chē)汽車(chē)底盤(pán)的故障可以通過(guò)異響來(lái)判斷，方法為：

(1)爆震聲響。"爆震"是指發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)發(fā)生的"哐、眶〃或"咔、咔〃等異響。呼和浩特吊車(chē)租賃中的爆震聲的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，此外點(diǎn)火過(guò)早，火花塞型號(hào)不對(duì)，混合氣過(guò)稀，燃燒室內(nèi)有積炭，使用了低標(biāo)號(hào)的汽油，點(diǎn)火提前角裝置不良等因素都可能使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震聲。

(2)活塞敲缸響。在行駛初汽缸壁有時(shí)會(huì)有"昨塔、咔暗"的異響，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的冷機(jī)階段有響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)熱起后異響便消失。其原因是活塞、汽缸套磨損后，活塞橫向擺動(dòng)敲擊缸壁，就會(huì) 發(fā)出"咔嗒、咔嗒"的異響。

(3)活塞銷(xiāo)軸異響?；钊N(xiāo)軸與連桿小頭锏套磨損間隙過(guò)大時(shí)，或活塞銷(xiāo)軸與活塞上的銷(xiāo)座失去原來(lái)的配合關(guān)系后，將在怠速或由高速向怠速減速過(guò)程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)的中上部發(fā)出尖銳清脆"咣、咣、 咣"的金屬敲擊聲。該缸"斷火"后，響聲減弱或消失，恢復(fù)該缸工作的瞬間，會(huì)出現(xiàn)明顯的響聲。

(4) 連桿軸承異響。在發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)，有連續(xù)明顯"哐、 眶〃的響聲，有負(fù)荷時(shí)響聲會(huì)加劇。該響聲產(chǎn)生的原因是由于潤(rùn)滑不良或軸承配合不當(dāng)，合金脫落或軸頸失圓等造成。

(5)主軸承異響。在發(fā)動(dòng)機(jī)剛發(fā)動(dòng)時(shí)，有明顯而沉重的"哐、眶〃的連續(xù)響聲，好像大捶輕敲大石塊的聲音，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)。這種異響比連桿軸承響聲要大，響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而増大，隨負(fù)荷的增大而增強(qiáng)，單缸"斷火"試驗(yàn)時(shí)無(wú)明顯變化，機(jī)油壓力明顯降低。主要是由主軸頸與軸承配合松曠，主軸承潤(rùn)滑油燒毀，曲軸彎曲或軸向間隙過(guò)大等原因弓I起的。產(chǎn)生響聲的部位在汽缸體的下部。

(6)氣門(mén)異響。在氣門(mén)處發(fā)出"味嗒、咔塔"的聲響。響聲明 顯，清脆，連續(xù)而有節(jié)奏，響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而產(chǎn)生疏密變化， 在氣門(mén)室Hi聽(tīng)響聲尤為明顯。主要產(chǎn)生異響的原因是氣門(mén)間隙過(guò)大。

(7 )鏈條異響。鏈條磨損，鏈條伸長(zhǎng)，鏈條與鏈輪嚙合不良， 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)其前方就會(huì)有"咔啦、咔啦"或"沙啦、沙啦〃的異響。

(8 )化油器異響。呼和浩特吊車(chē)租賃中的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，化油器中有"咕喳、咕喳' "砰、砰〃等竄氣聲，并有煙或火焰從化油器喉管中竄出，此種故障 稱(chēng)之為化油器"回火"?；旌蠚膺^(guò)稀通常是回火的主要原因。此外， 配合正時(shí)不對(duì)，氣門(mén)卡滯，火花塞過(guò)熱使發(fā)動(dòng)機(jī)早燃等也可引起回火 故障。

(9)火花塞發(fā)響?；鸹ㄈ袝r(shí)會(huì)有"撲唏、撲唏"的漏氣聲， 并從火花塞安裝孔還能看到有機(jī)油滲出，這是火花塞松動(dòng)和緊固不良 引起的聲音。火花塞處有〃叭叭"炒豆似的聲音，并有跳火現(xiàn)象， 這說(shuō)明火花塞漏電。

(10 )排氣系統(tǒng)異響。內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃中如消聲器有漏洞或排氣管連接不良，就會(huì) 有"撲哧、撲哧〃的漏廢氣聲。